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仅10万双门跑车,无框车门6.9秒破百续航比蔚来强,为何惨遭吐槽

01/19 08:34
网络
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消费者购买轿车可能为了乘坐或空间,买SUV是为了实用,而买跑车嘛,多数肯定是为了拉风。不过正经跑车可真不便宜,入门级别都要30万左右。最近有一个电动品牌推出了一款补贴后仅需10万元的双门纯电小跑车,零跑01百公里加速6.9秒,可是网友对这台车吐槽不断,原因是什么呢?

第一个吐槽的原因是品牌,对于零跑这个空降的品牌,不光是网友们不认识,就连很多汽车媒体也没有听说过,有了很多新兴电动品牌非常糟糕的口碑,再加上总体来说电动车给大家的印象都不怎么好,所以对这样完全未知的品牌的质疑也是可想而知的。

第二个吐槽的原因是外形,零跑01的外形相当个性,在10万级别对比其他对手来说颜值也算比较出众,两门+掀背的的造型别有一番风味,前脸更是个性,并且标配了LED大灯,还采用了非常拉风的无框车门。可网友对它的吐槽主要就在于车身比例有些失调,溜背的处理也比较生硬。其实大家对这台车的要求有些高了,看一看同价位自主大品牌中庸无趣粗制滥造的外观,或者老人代步车造型,零跑01已经很出色了。

第三个吐槽是加速时间,百公里加速6.9秒这个成绩对于“跑车”这个定义来说似乎差强人意,而且又又特斯拉和一些自主电动车疯狂的加速度,所以显得6.9秒实在过于中庸了。不过还是那个问题,脱离价格谈产品力就是耍流氓,6.9秒对于“10万”这个价位就已经不慢了。

第四个吐槽是实用性,零跑S01的车身尺寸为4075/1760/1380mm,轴距2500mm,非常短小。作为双门跑车,零跑01的第二排几乎可以忽视了,并且座椅没有头枕,坐姿也像是坐小板凳一样,而后备箱的容积也不大,好在拓展能力还不错,把无用的二排放倒后,后备箱空间还是比较可观的,再加上掀背在实用性上的加分,其实零跑01的实用性还算不错,比很多品牌推出的“老年代步车”要好多了,所以就忘记后排零跑01作为一个标准的两人世界小车看待就好了。

网上对于零跑01的续航里程的吐槽并不多,毕竟补贴后10万元的售价相比国内其他互联网品牌来说相当实惠了,综合工况下续航能达300km和380km,续航打折后也有至少200km,再加上风阻小重量轻,续航比蔚来都强。如今买电动车的用户,除了因为特斯拉有豪华车和时髦的属性之外,其他很多都是被一些电动车厂商的忽悠或者就是迫于政策的原因了,为了防止被割韭菜,还是用尽量少的钱,买尽量高的续航里程,不要花过多的钱在电动车上面。

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